Замок капота Microlock Stick LT дополнительно фиксирует капот, не давая угонщику получить доступ к агрегатам под капотом.
Привод замка монтируется на панель в районе фар или по центру подкапотного пространства. Запорный штырь крепится на капот; при закрытом капоте штырь находится в отверстии привода замка. Запирание замка происходит путем подпора подпружиненного ригеля ротором, что не дает штырю выйти из отверстия замка.
Замок может быть установлен на большинство автомобилей - он универсален.
Скромный размер корпуса замка и эргономичная форма позволяют замку не занимать много места в подкапотном пространстве, а отсутствие выносных электроприводов упрощает установка.
Все металлические части и компоненты защищены от коррозии, а электрические компоненты - от воды.
Антиспильная трубка с толщиной стенки 2 мм выполнена из инструментальной стали и закалена до твердости 48 единиц HRC, что значительно затрудняет её перепиливание злоумышленниками.
Благодаря отсутствию мотора и связанных с ним подвижных деталей механизма стабильно работает при температурах от -50 до +105 градусов Цельсия.
Если автомобильный аккумулятор разрядился и перестало работать внешнее управляющее устройство, замок можно открыть механически.
Диапазон рабочих напряжений | 6–18 В |
Импульс управления | 0.1–1 сек |
Потребляемый ток в импульсе | до 2.7 А |
Полное время блокировки/разблокировки замка | 50 мсек |
Температурный диапазон эксплуатации | от -50 до +105°C |
Размер привода замка (ДхШхВ) | 56×27×17 мм |
Зазор между капотом и нижней панелью | меньше 50 мм |
Величина регулируемого отскока капота | 2–7 мм |
Длина проводов | 300 мм |