Цены на автосигнализации и иммобилайзеры Призрак

Охранная система сохранила все преимущества систем Призрак 800-й серии и получила интегрированный Bluetooth-интерфейс. 

Охранная система с 4G, Bluetooth, бесконтактными метками и PIN-кодом со штатных кнопок. 

Охранная GSM-система с Bluetooth, бесконтактными метками и PIN-кодом со штатных кнопок.

Bluetooth-сигнализация Призрак 820 BT оснащена GSM-модулем и беспроводным реле pLine.

GSM сигнализация с дополнительным беспроводное реле pLine, способным блокировать двигатель даже в случае полного демонтажа центрального блока системы.

Автосигнализация Призрак-810 4G оснащена Bluetooth-интерфейсом, использует две SIM-карты и работает в сетях 4G.

Данная модель основана на GSM-сигнализации Призрак 810 и отличается от нее наличием Bluetooth-интерфейса, открывающего широкие возможности по управлению, настройке и авторизации.

GSM-автосигнализация оснащена функцией автозапуска, Slave-режимом, возможностью управления предпусковыми подогревателями и 2CAN-контроллером.

GSM-сигнализация с 2CAN, Bluetooth, автозапуском, GPS/ГЛОНАСС-антенной и множеством других возможностей.

 GSM-сигнализация с автозапуском, функцией PINtoDrive и Bluetooth. 

GSM-сигнализация с автозапуском и Bluetooth.

GSM-сигнализация с 2,4 ГГЦ/Bluetooth-меткой, автозапуском и множеством охранных и сервисных функций.

GSM-сигнализация с автозапуском, Bluetooth и двумя Slim-метками в комплекте.

Охранный комплекс Призрак-8HCL оснащен Bluetooth-интерфейсом, GSM-управлением, автозапуском, 2CAN-модулем и имеет в своей комплектации модуль HCU-230 для управления электромеханическим замком капота.

Сигнализация Призрак 8CL оснащена Bluetooth-интерфейсом, GSM-управлением, бесконтактной меткой, автозапуском и многими другими возможностями для надежной защиты и высокого уровня комфорта.

Автосигнализация устанавливается на автомобили по CAN и 2CAN, управляется с мобильного телефона, имеет функцию автозапуска и беспроводное реле pLine в комплектации.

Автосигнализация Призрак-830 управляется с помощью мобильного телефона, бесконтактной метки и штатных кнопок в салоне автомобиля.

Автосигнализация Призрак-810 устанавливается по CAN-шине, оснащена автозапуском и GSM-модулем, и имеет противоугонные функции PINtoDrive и Anti-hi-jack.

Охранный комплекс Призрак-8XL обеспечивает вашему автомобилю три контура противоугонной защиты и богатый набор сервисных функций.

Охранно-телематическая система премиального уровня Призрак-8GLX эффективно противостоит любым попыткам угона.

Охранная система Призрак-800 в режиме Slave защищает автомобиль от угона, позволяет дистанционно запускать двигатель и управлять отопительными приборами.

Данный комплекс состоит из GSM-сигнализации Призрак 810, 830 или 840 на выбор и модуля бесключевого обхода штатного иммобилайзера iDatalink Start CAN.

Охранно-сервисный комплекс включает в себя GSM-автосигнализацию Призрак моделей 810, 830 и 840 на выбор и бесключевой обходчик штатного иммобилайзера Fortin EVO-ALL.

Комплект из GSM-сигнализации Призрак 830 и предпускового подогревателя Webasto Thermo Top 5 кВт полностью решает проблемы, связанные с запуском двигателя зимой.

Slave-сигнализация, авторизующая владельца по его смартфону.

Сигнализация  имеет два контура защиты, три способа авторизации владельца и кодовое беспроводное реле pLine, способное блокировать двигатель даже после полного демонтажа центрального блока.

Охранная Slave-сигнализация Призрак-730 имеет два контура противоугонной защиты: для отключения первого используется PIN-код, вводимый с помощью штатных кнопок в салоне автомобиля, а для второго — криптостойкая радиометка 2,4 ГГц.

Автосигнализация Призрак-710 с беспроводным реле pLine авторизует владельца по PIN-коду со штатных кнопок.

Автосигнализация Призрак-710 наделена двумя противоугонными функциями: PINtoDrive и Anti-hi-Jack — первая защищает автомобиль от угона с парковки, а вторая — от силового захвата или попытке угона в пути.

Slave-сигнализация Призрак-700 скрытно устанавливается в автомобиль и защищает его от угона благодаря авторизации владельца по PIN-коду, вводимому со штатных кнопок в салоне автомобиля.

Отличительными особенностями иммобилайзера являются бескорпусное исполнение и, соответственно, минимальный размер, а также защищенность от влаги и подключение по цифровой шине CAN.

Иммобилайзер скрытной установки Призрак-540 обеспечивает два контура защиты и три способа авторизации владельца, а также дополнительную защиту с помощью беспроводного реле pLine.

В отличие от других иммобилайзеров Призрак 500-й серии, данная система работает одновременно с двумя CAN-шинами автомобиля, что значительно расширяет доступный набор функций.

Иммобилайзер с авторизацией по PIN-коду со штатных кнопок или по радиометке.

Иммобилайзер Призрак-520 не позволяет несанкционированно тронуться на автомобиле без ввода секретного PIN-кода со штатных кнопок.

Иммобилайзер Призрак-510 устанавливается на современные автомобили по CAN-шине и обеспечивает надежную защиту от угона.

Данный иммобилайзер является функциональным аналогом модели Призрак-5S/BT, но отличается от нее наличием в комплекте поставки Slim-метки для авторизации владельца.

Bluetooth-иммобилайзер с авторизацией по смартфону и PIN-коду со штатных кнопок.

Противоугонный иммобилайзер Призрак-U защищает автомобиль от угона со стоянки и от насильственного захвата в дороге.

Модуль FanControl-GSM объединяет в себе возможности GSM-сигнализации и климатического модуля и предназначен для автомобилей, оснащенных автономными отопителями.

Модуль FanControl-U2 работает с автономными отопителями Eberspacher, Webasto и другими.

Модуль FanControl-B2 является бюджетной версией FanControl-U2; он поддерживает ограниченное количество марок автомобилей: Audi, Skoda, Volkswagen и Seat.

Модуль eFC-VAG устанавливается дополнительно к модулю FanControl и предназначается для автомобилей Volkswagen с дизельным двигателем.

Модуль eFC-VAG предназначен для прогрева салона совместно с работой предпускового подогревателя на автмобиле Volkswagen Crafter (с 2017 г.в.).

Чехол из натуральной кожи для меток сигнализаций и иммобилайзеров.

Беспроводное реле блокировки двигателя для автосигнализаций и иммобилайзеров Призрак.

Подкапотный модуль устанавливается дополнительно к GSM-сигнализациям Призрак 800-й серии, используется для управления замком капота и выполнения массы других функций.

Микрофон, работающий совместно с сигнализациями Призрак 8-й серии, позволяет в любой момент прослушать обстановку в салоне автомобиля.

Ключ-метка Призрак с технологией Key ID для сигнализаций Призрак 800-й серии.

Метка для сигнализаций Призрак 800-й серии.

Реле Mini 1A (2x3) устанавливается в подкапотном пространстве и блокирует двигатель автомобиля.

Герметичное реле блокировки двигателя Mini 10A устанавливается в подкапотном пространстве, имеет полную группу контактов и используется для блокировки силовых цепей с током до 10 А.

Реле Implant 1A (2x3) скрытно устанавливается в жгуты штатной проводки автомобиля и используется для блокировки двигателя.

Модуль ComfortControl-Mazda предназначен для установки совместно с GSM-сигнализациями Призрак на автомобили Mazda 6 (с 2013-го модельного года) и CX-5 без штатной функции «Комфорт».

Криптостойкая радиометка Призрак 2.4 ГГц используется в автосигнализациях и иммобилайзерах Призрак для создания дополнительного контура защиты.

Автосканер CheckControl используется для проведения диагностики автомобиля по протоколу OBD-II и удаления ошибок, выдаваемых блоком управления двигателем.

Внешняя GSM-антенна предназначена для установки совместно с сигнализациями Призрак 800-й серии – она позволяет улучшить прием GSM-сигнала при больших помехах, или в случаях, когда связь очень плохая.

CAN-реле блокировки Implant 1A (2x3) совместимо с сигнализациями Призрак-8хх, Призрак-7хх и иммобилайзерами Призрак-5хх.

Модуль автозапуска ESM-250 предназначен для реализации функции дистанционного и автоматического запуска двигателя с помощью GSM-сигнализаций Призрак 800-й серии.

Подкапотный модуль HCU-230 позволяет управлять одновременно двумя электромеханическими замками капота и работает со всеми сигнализациями Призрак.

Герметичный модуль GPS/ГЛОНАСС-270 имеет класс влагозащищенности IP67 и предназначен для установки снаружи автомобиля, что позволяет избежать возможных помех для приема сигнала.

Модуль GPS/ГЛОНАСС-270 предназначен для работы в паре с любой GSM-сигнализацией Призрак, а также системой управления климатом FanControl-GSM.

USB-Bluetooth адаптер предназначен для работы с GSM-сигнализации Призрак 8-й серии и позволяет дистанционно обновлять и настраивать систему через программатор TECprog2.

Адаптер LIN-шины CANTEC-L1 предназначен для корректной установки различного дополнительного оборудования на автомобиль и может использоваться совместно с любой автосигнализацией.

Универсальный адаптер CANTEC-F2 используется для подключения дополнительных охранных, сервисных и мультимедийных систем к цифровой CAN-шине автомобиля.

Модуль CANTEC-F1 представляет собой универсальный адаптер CAN-шины и предназначен для корректной установки на автомобиль различного дополнительного оборудования.

Модуль предназначен для получения информации о скорости и пробеге автомобиля, статусе «Зажигание» и статусу «АСС» (аксессуары/подсветка) из CAN-шины автомобиля.

Модуль AutoCAN-F v6 работает с двумя шинами CAN и используется для решения авторских задач при установке на автомобиль любого дополнительного оборудования.

Устройство для организации связи между салонами водителя и пассажира в автомобилях с межсалонной перегородкой.

Переходник TEC-1214 – S-video используется для подключения дополнительного монитора к TV-тюнеру автомобилей Mercedes-Benz (кузов 216 и 221) в стандарте S-video.

TEC-1213 – это переходник AV RCA, использующийся для подключения дополнительных аудио- и видеоисточников на автомобилях Mercedes-Benz (кузов 221 и 216) и Audi (A6, A8, Q7).

Переходник TEC-1201 – FAKRA-коннектор ("папа") используется для подключения дополнительных мониторов на автомобилях, оснащенных композитным видеовыходом в виде коаксиального разъема FAKRA.

Переходник используется для подключения дополнительных мониторов на автомобилях, оснащенных композитным видеовыходом в виде коаксиального разъема FAKRA.

Видеоразветвитель VR1-4 позволяет получить четыре видеосигнала из одного, при этом полученные сигналы будут согласованы на нагрузку 75 Ом.

Видеоразветвитель VR1-2 позволяет получить два видеосигнала из одного, при этом полученные сигналы будут согласованы на нагрузку 75 Ом.

Видеокоммутатор VS2-1 позволяет осуществлять переключение двух видеоисточников, один из которых может быть CVBS, а второй – S-Video.

Автоматический аудио-видео коммутатор AVC-2 позволяет переключать два AV-источника.

Модуль LightControl управляет освещением в автомобиле, обеспечивая функцию плавного включения и выключения.

Система Интерком TEC-com HF (Hands Free) используется для организации связи между водителем и пассажиром в автомобилях, оснащенных межсалонной перегородкой.

Модуль Automotive Multimedia interface Control (AMiC) предназначен для управления штатной мультимедийной системой с пульта дистанционного управления.

Многофункциональный таймер TimeControl – это программируемый электронный блок, предназначенный для управления исполнительными устройствами.

Модуль для управления системой «Комфорт» (автоматический довод стекол) на автомобилях Mitsubishi.

Имитационный модуль SeatsControl-E65 используется при установке кресел от автомобилей BMW седьмой серии 2008 модельного года (F01, E-65, E-66) на любые другие транспортные средства.

Имитационный модуль SeatsControl-MB предназначен для установки кресел от автомобилей Mercedes-Benz (215, 220) на любой другой автомобиль или самолет, вертолет, яхту и т.д.

Имитационный модуль SeatsControl используется для установки кресел от BMW-7 (кузов F01) на любой другой авомобиль или в иное транспортное средство.

Модуль ComfortControl-Mazda (универсальный) разработан специально для автомобилей Mazda 6 (с 2013-го модельного года) и CX-5, не оснащенных функцией «Комфорт».

Универсальный модуль Filter-U2 позволяет использовать штатную мультимедийную систему не только на стоянке, но и в движении.

Универсальный обходчик иммобилайзера iDataLink Start Can позволяет реализовать автозапуск, не требуя при этом разбора одного из штатных ключей и являясь, тем самым, безопасной альтернативой классическим обходчикам.